龙舟赛赛程,龙舟车马拉松

1.宜昌市马拉松2023

2.跑跑卡丁车龙舟车好用吗？

3.2019国际划联龙舟世界杯交通管制+停车指南宁波马拉松甬马交通管制

“斗舸红旗满急湍，船窗睡起亦闲看。屈平乡国逢重五，不比常年角黎盘。”——陆游《归州重五》　　关于龙舟赛的起源，有个深入人心的说法——为了纪念屈原。但闻一多有考证，认为此说并不正确。

一般认为，中国人的祖先曾以“龙”为图腾（也有反对意见，认为“饕餮”才是最古老的图腾），但既然“龙”是远古图腾，而龙舟的出现也早于屈原。舟以“龙”为饰，理应与图腾观念有更紧密的联系及用途和（心理）价值，而不大可能出于某次实际的“救生”活动。

闻一多的《端午考》说，距屈子投江千余年前，划龙舟之习俗就已存在于吴越水乡一带，目的是通过祭祀图腾——龙，以祈求避免常见的水旱之灾。祭祀之日便是端午，在水域中竞划刻着龙饰的舟船是“龙祭”的重要内容。

历史上，许多古老民族的图腾一般都是具体的植物或动物，中国的图腾崇拜却不然，这些图腾都是幻想出来的产物，其中最著名的就是人们熟知的龙——“翻手为云，覆手为雨”的超自然神灵。这与水旱之灾一直是困扰华夏生民大患可能有密切关系。诸如上古传说大禹治水表现的。因此，“龙旗”“龙舟”的出现 及其最原始的“功能”确实可能要从图腾、宗教观念中去寻找。

古代吴越地区以龙为图腾，吴越之民有“断发文身”、“以像龙子”的习俗, 祈求龙神来保护生命安全和避免蛇虫之害,每年五月初五这天, 都要举行盛大的图腾龙祭。将龙形纹饰在身体上, 把乘坐的木船刻划成龙的形状, 龙首高昂, 龙尾翘起,涂上各种色彩, 称为龙舟, 四角彩旗飞舞, 青壮年“着彩衣, 立龙首”，于急骤的鼓乐声中作龙舟竞渡。同时将装在竹筒中或裹在树叶里的食物, 抛入水中，供龙神享用。

闻一多认为，屈原汨罗江投河自杀与端午“祭龙”在时间上是个巧合。但仅仅是巧合，却又不足以解释为什么后来纪念屈原的说法可以取代龙舟竞渡的原始功能——“龙祭”。

那么，又如何看待“龙祭”的这一变迁？

在此，古希腊“马拉松”故事可作一个很好的参照物。马拉松是进入现代奥林匹克殿堂的第一批项目，它现在已经成为风靡世界、高度商业化的运动，那个古希腊的传令兵也因这项运动的世界化而家喻户 晓。不过，按当初希腊人的想法，他们是希望现代奥林匹克运动永远留在希腊故土举办的。如果当年现代奥林匹克运动之父——顾拜旦同意希腊人的提议，那么就不 难想象，现代奥运会决不可能有今天这么大的影响力，马拉松跑也不可能有这么大的影响力。事实上，古希腊文化的影响力远远超出欧洲，在很大程度上正是得益于现代奥运会这个媒介。龙舟赛与马拉松相比，在这方面正好成了一个反例。尽管今天也有所谓的“国际龙舟赛”，但实际上这项运动仅局限于华人圈，在国人的观念里，龙舟赛还是民族的。所以屈原与那个希腊传令兵比影响范围自然要小得多。现在很多人都意识到，把一项民俗竞技活动纳入世界竞技 圈，是扩大影响力的最好办法。所以韩国人极力地把跆拳道塞进奥运会，而中国人也开始琢磨如何把武术塞进奥运会，这样还能多弄几块金牌哩。

竞渡歌

“五月五日天晴明，杨花绕江啼晓莺，使郡未出郡斋外，江上早闻齐和声。……鼓声三下红旗开，两龙跃出浮水来，棹影瀚波飞万剑，鼓声劈 浪鸣千雷。鼓声渐急标将近，两龙望标目如瞬。坡上人呼霹雳惊，竿头彩挂虹霓晕。前船抢水已得标，后船失势空挥挠。疮眉血首争不定，输岸一朋心似烧。只将输 赢分罚赏，两岸十舟五来往。须臾戏罢各东西，竞脱文身请书上。吾今细观竞渡儿，何殊当权路相持。不思得岸各休去，会到摧车折楫时。” ——中唐节度使张封建《竞渡歌》

宜昌市马拉松2023

马拉松系列——持久韧性。坚韧持久，极速无限，且适合各种赛道。不管在哪个赛道或是哪个房间，我们都不难看到马拉松的身影。因为它是金币车，而且它的各项性能指标均为中等，所以被广大玩家所接受。TC把它作为金币车提供给大家，也许是希望所有的跑跑卡丁车玩家都能象它的名字和车的性能一样，坚韧、持久的支持跑跑（人气指数：10）

暴烈系列——极限爆发。目前暴烈系新推出的PRO级赛车，是唯一一款能和BT熊猫PRO所抗衡的竟速车。它超强的瞬间加速性，为习惯领跑、抢先跑的车手们提供了更大的发挥空间；它的优势就是能够在最短的时间内达到自身的最佳速度。该车系推出的R4级性能并不出众，所以也不被很多车手看重，但是PRO级推出以后，改变了很多人的看法（人气指数：9）

尖锋系列——登“锋”造极。时代车的终结者。然而，它常以被作为下代车或BT车的对比者的姿态出现，太多的舆论压力掩盖了它的王者气息。我们常听到这样一句话：它的直线没雷霆快，弯道没猪快；可大家又不得不承认，它的综合性能在所有同类系列车里绝对是首屈一指的。在HF，尖锋SR的上市，也给棉花糖SR带来了不小的冲击。虽然以前推出的R4款并没有满足大家对它的期望，但是很多车手依然期待,即将出炉的PRO级不会另大家所失望（人气指数：8.5）

金猪R4——弯道王者。一辆被祝福了的车。它的价值不仅仅在于金猪迎祥、多财多福的美好象征，它惊人的弯道速度绝对让所有轻视它的对手大跌眼镜。很多人都喜欢拿它来跑五指地图，用它的BT弯道性能刷新一次又一次的记录。所以，今年所出的生肖车，更被很多人所期望（人气指数：8）

熊猫系列——极速国宝。憨态可居的外表，掩盖不住它出众的弯道速度和PRO引擎所带来的强大震慑力。尽管新出的PRO级价格和它的俏皮帽子让人撑目，但是为GF赛车、为熊猫一族贡献一份力量的决心使众多车手为拥有它而毫不含糊。去年的G3、今年的PRO风靡了两年的K1赛场。目前被认为是综合速度最快的车。（人气指数：9.5）

雷霆系列——雷霆万钧。GF首发的R4级跑跑卡丁车，犹如狂风过境、电闪雷鸣，折服了很多玩家。它是R4级车系直线速度最快的车，也是敢在直线速度及加速性和PRO较劲的车。目前，雷霆PRO是否能推出依然待定，关于PRO级的设计图也络绎不绝，但是我们相信，TC今年一定会极力打造这款独占鳌头的竟速车系的。（人气指数：8.5）

疾风系列——完美操控。拥有疾风的玩家大多都有这种感觉，该车除了手感不错再没有别的了。大家都把它当作是一个过度车系，所以关于它的口碑以及性能更是不伦不类。该车系的R4级以及PRO级都让大家看到了尖锋的影子。就象有人说的那样，错误的时间酿成它的悲剧（人气指数：5）

我始终相信一句话，没有最快的赛车，只有最快的车手。单方面对车辆的进行对比评判是没有意义的。好坏不在车本身。别人开的快的车，未必你就能开的快。选择一款适合你自己的车，尽情的享受漂移快乐，就足够了。

回答者： Isti - 经理 五级 9-2 20:52

尖锋 PRO

王者荣耀 谁与争锋！尖锋PRO劲爆登场！

尖锋PRO根据其搭载的PRO引擎对赛车的悬挂、牵引力控制、前后轮传动比等进行了革命性改进，使整款赛车在整体性能上发生质的飞跃。而为了对抗日趋激烈的赛道碰撞，尖锋PRO特别运用空气动力学组件加宽加厚了鼻翼、侧翼、前翼附加翼等组件，将抗撞击性和低风阻完美结合。在苛刻的复杂条件测试中，尖锋PRO表现出了无与伦比的竞争力。赶快来体验这场猛烈的陆地风暴吧！

尖锋PRO-G型

尖锋PRO的改装版，秉承尖锋PRO的王者气质，并在此基础上通过G型改装部件的强化，强化了侧翼、鼻翼处的抗风阻涂层。除了使整车的外形愈显霸气，并且使车身的整体性和平衡性得到再度提升。它在赛道上的表现，将让所有人叹为观止。

尖锋 G3

凭借着在同级别车型中最为出色的性能，尖锋G3成为车手们捍卫荣耀的最佳利器。在高速行驶中，尖锋G3卓越的整车设计和华丽的饰纹合二为一，宛若贴地飞行的上古利剑，坚定的切割开空气，披荆斩棘，王者的高贵气质显露无遗！

尖锋 R4

继承了尖锋系列王族血统的尖锋R4终于登场！

设计者划时代的使用碳素纤维制造了全部车体，使赛车在拥有高强度的同时降低车身重量，R4引擎的强大动力，提供了赛车超强的加速性能。军刀般的车体设计，有效的减少了赛车高速行驶时空气阻力的影响。

尖锋 C1

最小化空气阻力为设计重点的尖锋系列普及型车辆。初级车型的局限性使得其行驶特点还不那么明显，但它预示了尖锋系列设计发展方向。

尖锋 E2

继承着尖锋系列的高贵血统，尖锋E2毫无争议的成为最具王者气质的车型。尖端的空气动力学研究成果的应用，让引擎的强大动能得以淋漓尽致的发挥，尤其是车头部分充满霸气的V型双扰流板设计，成为尖锋E2引以为傲的独有特征。

棉花糖 PRO

棉花糖系列中最新发售的PRO级卡丁车。这款车型继承了棉花糖系列一贯的“柔和”设计理念，以更流畅的线条及更细腻的操作感将棉花糖系列的特点提升的前所未有的高度。车身侧方特别添置的孔状散热口在保持完美空气动力外型的基础上，为PRO引擎提供充分冷却，使它能柔和、持久的提供强劲的动力！而超低的底盘和柔软的悬挂系统，则保证了棉花糖 PRO在高速行驶过程中的稳定性和柔顺的驾乘感受。

棉花糖 E2

驾驶飞驰的赛车就像在进行一场不可预测结果的战斗，提供最舒适的驾驶环境让车手专注于操作坐驾尤为重要。棉花糖E2正是显现此种设计理念的卡丁车，并逐渐完善了此系列的设计风格。在任何艰险的赛道中，棉花糖E2都能最大限度的保持良好的操作性和柔软性。

棉花糖 G3

作为追求极致操控感的玩家的不二选择，没有一款车型能够像棉花糖G3那样集可爱的外型与舒适的驾乘感受于一身。当棉花糖G3随着你指尖的轻微颤动而自如飞驰时，你会真正体验到人车合一的美妙感觉。

棉花糖 R4

作为系列中首次搭载中央柔性系统的车型，棉花糖R4不单在外型上更加柔美、圆润，仿若雪白的天鹅，轻盈而靓丽，更能将繁复的操控指令智能的衔接起来，使得赛车的行进轨迹顺滑而又自如。每一个驾驭者都将对天鹅之羽般柔和、随心的驾控感受难以忘怀！

棉花糖 C1

驾驶卡丁车就像不知道什么时候会发生突发状况的战争。虽然这棉花糖系列普及型车辆只是初期型号，但也忠实反映了不管是在什么样的状况下都要给车手舒适驾驶感觉的设计理念。

爆烈 PRO

爆烈系列最新推出的PRO级赛车。爆烈PRO以满足驾驶风格强劲勇猛的车手要求为设计理念，传承了爆烈系列一贯超强的瞬间加速性能！爆烈PRO采取较硬的悬挂调校方式和特别改装的变速箱，极限化配置的传动比，使PRO级引擎的超强动力，能够在最短的时间内爆发出来，驱动赛车在瞬间达到极限速度，体现驾驶者的强悍个性。

爆烈 E2

可以说是首次表现爆烈设计特点的普及型车辆。渐渐显示出爆烈系列独有的爆炸性行驶能力，深受攻击型车手青睐的卡丁车。独特的爆发力使任何突发情况后都能快速的调整，让您驰骋赛场。

爆烈 G3

作为攻击型的选手最为推崇的车型，爆烈G3完美的诠释了力量的含义。充满阳刚之气的外型搭配贯穿全身的白色纹理，加上爆烈G3烈马奔腾般的爆发力，将给对手带来前所未有的压迫感。

爆烈 R4

躁动的生灵，R4系列悍然出击！肆意迸发出R4引擎卓然动力的爆烈R4只有用“狂野”才能准确的形容。为淋漓尽致的强化攻击力而特别扩大和加固的车身，装饰以“爆烈”系列醒目的白色纹理，阳刚的爆烈R4仿佛草原上的雄狮，随时会爆发出不可思议的致命力量。

爆烈 C1

出色的加速度和最高时速一直以来就像两只奔跑的兔子一样难以同时达成。但是这款爆烈系列初期型号面市以后，给众多车手展示了什么样的设计是最接近这个目标的。此系列的设计特点是初次导入了穿过整个车身的白色纹理。

合金 PRO

搭载了专业级赛车引擎的合金PRO标志着一个全新时代的开始。PRO引擎通过粗大的铆钉与合金PRO经过表面硬化处理过的车体刚性连接起来，为赛车提供了前所未有的强劲动力。而强劲的动力为合金系列进一步强化其坚固稳定特性提供了支持。刚直强劲的线条，坚固稳重的车身，粗犷硬朗的风格，合金PRO犹如在赛道中奔驰的铁骑，横扫千军，势如破竹！

合金 E2

车身开始展示了合金系列忠于稳定性的设计理念。简约但安全的车身告诉人们卡丁车应具备什么。也给很多车手展示了“稳定才是硬道理”的赛车理念。

合金 G3

特别加强的底盘、超级坚固的车身、锰钢铸造的前挡、强大动力的G3引擎，这一切为合金G3赢得了“高速压路机”的称号。

合金 R4

硬朗的线条、钢直的轮廓、坚固的结构、充沛的动力，合金R4的所有细节都展现出雄性的威猛。合金R4的车体由锰钢合金一次成型，能够承受住最猛烈的冲撞和挤压。高速行进中的合金R4就如同狂奔的犀牛，没有任何力量可以阻挡它前进的步伐！

合金 C1

重视实用性而设计出来的合金系列普及型车辆。在进行升级前其特征可能不会太明显，但也表现出了那种合金系列独有的坚固特性。

马拉松 PRO

采用专业级赛车引擎的马拉松PRO强势登场！前端突出的鼻翼成为马拉松PRO最令人瞩目的标志，与PRO引擎输出的强大功率配合的天衣无缝，在高速行进的同时，为赛车提供了极强的下压力，使轮胎和地面紧密结合，造就了马拉松PRO稳定持久、极速无限的特点。

马拉松 E2

E2完美的车身，马拉松系列的始祖。受到古希腊马拉松比赛精神的影响，设计者对赛车的持久力进行了强化，据说使用马拉松的车手们会受到希腊神灵的庇佑，让车手拥有永不言败的精神。稳定的赛车性能也使马拉松不管参加任何比赛，都能轻松应对。

马拉松 G3

得益于G3引擎强大动力的支持，马拉松G3进一步实现了该系列的设计初衷。如今，全新的马拉松G3凭借其独特的“工”字形避震前车架设计，可以从容的应对任何复杂的路况，同时也为自己赢得了“赛道专家”的美名！

马拉松 R4

装备有完美的R4级别引擎，并全面升级了悬挂系统后的马拉松R4，不但能够轻而易举的适应几乎所有的复杂路况，更具备了无与伦比的优雅气质。一旦被发动，马拉松R4立刻显露出“赛道精灵”的优势，敏捷而又轻盈，犹如矫健的羚羊，不知不倦的为你的胜利而飞驰！

马拉松 C1

比赛就是战胜自己。这款马拉松系列普及型车辆虽是初级型号，但在长长的赛程上它一如既往的性能令人信赖。

等离子FT

对！你没看错！它犹如一道惊雷，携万钧之势横空出现在赛场上！采用超尖端科技制作的FT引擎，能将物质原子内的电子，在高温下脱离原子核的吸引，使其产生超越一切的动能！等离子FT的问世把人们对极速的理解提高到一个新的层次，一场全新的技术风暴降临了！将宇宙的力量融入车中，等离子的世界也许只有光才是你唯一的对手。等离子加速！现在开始！(加速器上升速度少量增加。加速器持续时间少量减少。)

金猪祈福车PRO

搭载了全新的PRO引擎，继承了原有的轻盈与小巧。对于追求完美的技术流车手来说，相信金猪祈福车PRO的闪耀登场会令他们眼前一亮。在危险的熔岩赛道，蜿蜒的太空赛道，湿滑的雪地赛道，金猪祈福车PRO都能让你体会到车人合一的感觉，一切的障碍都在它矫健身影的笼罩下显得微不足道！把“猪”的概念引入到比拼速度的赛车上，实在是一次伟大的技术革命！(在道具赛中，100%几率把普通加速器强化成为金猪加速器。)

龙车PRO

据说这款风格独特的卡丁车来自神秘的龙之国度，只有龙之车手才能够自如的驾驭它。不错！它具有张扬的外表，但是它的性能同样足以傲视群雄！古代，“龙”是帝王的象征，是尊贵的象征，而现在展现在眼前的这部卡丁车正继承了这些气质，它是龙的传人智慧的结晶，它是前所未有的杰作！(功能：道具赛中，使用导弹道具的时候：一定几率获得龙加速器；比赛中，发动任一加速效果均强化为龙卷风加速效果。)

魔怪PRO

神秘、粗犷、野性，这就是魔怪PRO难以掩藏的气息。拥有整体流线外形和巨大车前灯，犹如魔怪降临。装备4组涡轮增压和双离合器 变速器，能让你在转瞬间达到极速行驶。集大马力和超豪华于一身的魔怪PRO，必将给你的对手带来毁灭性的打击，让你横行赛场， 一统赛道！

机械熊猫车PRO

以备受国人喜爱的熊猫车G3为原型，由葱头全新设计改良的机械熊猫车PRO！该车采用全铝合金制成车身，粗大的铆钉将PRO引擎及车身紧密连接，并给可爱的熊猫车增添了几分粗旷和霸道，金属味十足！而赛车后部新增加的尾翼系统能给机械熊猫车提供更强劲的动力犹如展翅高飞的雄鹰，在赛道上自在遨游！(功能：在道具赛中,100%几率把普通加速器强化成为熊猫加速器。)

小飞侠PRO

国内首次推出的摩托型赛车——小飞侠PRO。神秘尊贵的钢琴漆质外壳，配上贵族气质的金色镶边，犹如现代都市中的一名侠客，鬼魅地穿梭于夜色中！每当车前灯点亮，引擎轰鸣，小飞侠亮出利剑，开始无尽的征程。 无尽的黑夜，遥远的地平线，只有轰鸣的引擎声和自身的心跳与你为伴。全新的驾乘体验，前所未有的急速魅力和血脉喷张的紧张心跳！赶快发动起来，摩托魅力，小飞侠与你共同体验。

熊猫车 PRO

熊猫车PRO的外型设计在已深入民心的熊猫车G3基础上进行了修改，在熊猫头部增加了彰显个性的熊猫飞行帽，为原本憨厚可爱的熊猫增添了一份俏皮和帅气。后方的喷气管别具匠心的采用了两段的粗大的竹筒，配合动力澎湃的专业级PRO引擎，使熊猫系列独有的强大转向力及柔和的弯道操控性能得到了进一步的加强。赶快加入熊猫一族，拥有百分百中国力量吧！ （功能： 在道具赛中，100%几率把普通加速器强化成为熊猫加速器）

无敌马桶车PRO

运用电脑曲线模型设计，由手艺最好的陶艺师研制而成的无敌马桶车PRO！特别加载能驱动“加强型液体涡轮增压系统”的PRO引擎，配合运用力学设计的S型管道，拉动储藏在水箱里湍急的水流一泄如注喷射而出！而安装在两侧自动感知桶内物种类和数量以调节用水量的全自动智能操作系统，在节约用水的同时，能更合理地分配每一份能量，决无后顾之忧。尖端科技，引领马桶革命全面爆发！(功能：在受到水炸弹攻击时有一定概率获得水苍蝇道具)

狮王车PRO

狮王车PRO携百兽之王的威猛闪亮登场。狮王以果敢、胆略及王者般的气质著称于世，而作为其主宰，驾驶者必须有过人的胆识、坦荡的襟怀和高傲的个性。面对任何挑战都能勇往直前，绝不屈服！成为赛道上的王者之“狮”。(功能：在道具赛中,100%几率把普通加速器强化成为狮王加速器。)

捍卫者PRO

拥有的力量可怕到连黄金神都感到震惊的捍卫者PRO，尾部如金字塔般倒置摆放的排气孔，在输出同等功率动能的情况下，将为赛车提供更为充足的动力！如猛兽般的车身造型和狂放不羁的野性图腾则彰显出赛车本身霸道无比的气势！而更令人感到恐怖的是，捍卫者PRO拥有着超强“点石成金”的能力——能将普通盾牌转化为更为坚固的黄金盾牌，让你成为赛道中最强劲的竞争者。(功能：在道具赛中，获得道具时一定概率获得黄金盾牌。)

舞狮车PRO

“中国主题”初体验——舞狮车PRO。

狮子体型威武，被誉为百兽之王，自古以来民间都把它当成威勇与吉祥的象征！而舞狮则一直以来被视为对平安详宁生活的祈福的道具。在农历春节时，驾驶着这样一辆带有喜庆中国红车身的赛车参加比赛，必定会让你来年的生活如被点睛过的舞狮般璀璨夺目！(功能：在道具赛中,100%几率把普通加速器强化成为舞狮加速器。)

雷霆PRO

雷霆PRO携狂风暴雨之势，闪耀归来！原本就火力十足的雷霆R4，搭载了全新PRO级别的引擎后，更具有狂暴野性的战斗力。无论前方暴雨来袭，还是后方山崩地裂，雷霆无所畏惧，一往直前。以破竹之势，让所有对手心惊胆寒。

灵动敞篷跑车

海盗船长设计的第三代敞蓬跑车。赛车加入了流线型设计概念，外观充满了神采和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，为速度与激情中加入了柔情的部分。海盗船长特别为它设计的充满着力量的引擎,将其变身成为赛道中跳动的风景线。

极地雪橇车PRO

以雪地摩托车为原型设计而成极地雪橇车PRO！超流线的车身采用了轻量级铝质复合材质，别具匠心的雪橇式前轮设计，配合了添加顶级防冻液的PRO引擎，在面对任何赛道时都能获得稳定和高速的完美统一。这款赛车的另一大特性就是掌握了急速冷冻技术，可以瞬间将普通水炸弹加工成冰冻水炸弹，冰冻一切对手，傲视道具赛场！(功能：将在道具赛中获得的水炸弹升级为冰冻水炸弹。)

放映机PRO

以**院的放映机为原型精心设计而成的放映机PRO。这款赛车装备了动力超强的PRO级引擎，为赛车提供源源不断的爆炸性动力。而安装在赛车前端的巨型放映镜头状大灯放射出的超强光线可以穿透云雾，为车手提供更加清晰的视野。（功能：可以穿过云层看到事物）

工程车 PRO

由神秘工头亲自设计的卡丁车。该款赛车全部采用了神秘工厂中最高级的零部件，由神秘工头亲自组装而成。除此之外，工程车PRO采用了现今最强劲的专业级PRO引擎，爆炸式的引擎提供了赛车超强的动力，使其在工厂内部复杂的赛道上游刃有余；而它最大的强项就是拥有一个可以碾平一切的巨大前轮，可以清除赛道中的任何障碍。（功能：100％的概率防御地雷或弹性陷阱的攻击）

龙舟车PRO

锣声响起，群情激昂，踏上龙舟，乘风破浪。全新设计的龙舟车搭载最新款PRO引擎，能让你体验到路上飞驰的感觉，和势如破竹的气势。(功能：在道具赛中，一定几率把普通加速器强化成为龙舟加速器。)

野马敞蓬跑车

海盗船长设计的第二代敞蓬跑车。 车头前端硕大的进气口和周身散发出的那种稳重硬朗的气质，显示出它作为高级跑车独有的霸气。野马敞蓬跑车充分迎合了年轻一代的口味：动力强劲、风格简洁、极佳的驾乘体验。长头、短尾、鲨鱼嘴、看上去像火箭发射口的尾灯，更吸引着那些追逐自由个性的性格车手。

跑跑卡丁车龙舟车好用吗？

2023年4月30日7:30，2023宜昌马拉松在湖北省宜昌市开跑。

2023宜昌马拉松的赛事规模为22000人，其中马拉松3000人、半程马拉松7000人、健康跑6000人、迷你跑6000人。来自世界各地的跑者参与了该届赛事。

2023宜昌马拉松的主题口号为：逐梦宜马，情醉三峡。2023宜昌马拉松在赛道规划、使用方面，做了进一步优化调整。

延长沿江赛道，全马和半马江北路段折返赛道使用整个沿江大道。比赛线路从和平公园出发，沿途城市地标众多，包括万达广场、天然塔、江豚广场、长江珍稀鱼类放流点、王家河公园、中建之星、彩虹岛亲子乐园、镇江阁、奥体中心、卷桥河湿地公园、宜昌一中、滨江公园等。

宜昌马拉松奖牌简介：

全马、半马项目完赛奖牌取名为“金色盾牌”，奖牌的左右两侧，分别是宜昌的历史人文与现代化城市成就展示；奖牌下半部分为在长江沿岸所看到的美丽景色，如历史悠久的宜昌东门、天然塔，气势磅礴的奥体中心、夷陵长江大桥，见证时代辉煌的规划展览馆。

健康跑和迷你跑项目完赛奖牌取名为“游龙献瑞”，奖牌设计上突显了龙的元素，有着双重含义，一是代表了龙舟的龙头，体现人文历史精神；二是代表穿城而过的长江游龙，体现地域特色。

总体而言，该届宜马奖牌设计体现了“山水交织、人文辉映”的城市特质，契合了“守护绿水青山、乐享绿色家园，促进长江生态大保护”的发展理念。

以上内容参考：百度百科—宜昌马拉松

2019国际划联龙舟世界杯交通管制+停车指南宁波马拉松甬马交通管制

龙舟是辆道具车，如果你玩竞速的话就没必要买了，我开龙舟的感觉是速度不够，没熊猫之类的游戏币车好，稳定性也一般，灵活性还可以，如果有大量金币可以考虑买一辆，目前你的状况来说还是可以考虑买辆舞狮之类游戏币的车好！

这个10月，宁波除了宁波国际马拉松会有交通管制以外，还有龙舟世界杯也有交通管制，并且大部分的交通管制都是在今天哟，小伙伴们可以注意一下，下面就是详细信息。

交通管制措施

10月26日零时起至当日比赛结束止，以下道路将分时、分段实施交通管制。

10月26日零时起，金源大道(滨海一路至滨海二路段)、海沧路(滨海大道至芦苇路段)、芦苇路(滨海二路至海沧路段)实施交通管制(除持有2019宁波国际马拉松赛专用车辆通行证外，下同)，禁止车辆在上述道路和杭州湾新区体育公园通行、停放。

10月26日5时起，禁止黄牌货车、危险品运输车、农用车、拖拉机在杭州湾新区内道路和七塘公路(西龙线)以北的兴慈大道、杭州湾大道、兴慈五路、马中公路通行。禁止上述车辆在沈海高速杭州湾新区东(新浦)收费站和杭州湾新区西(庵东)收费站下高速。

10月26日5时起，芦汀路(海沧路至滨海二路段)、和泽路、海裕路、和悦路实施交通管制，禁止车辆在上述道路通行、停放。

10月26日6时起，滨海二路(兴慈八路至天宝路段)、天宝路(滨海二路至滨海五路段)、滨海五路(天宝路至博智路段、兴慈八路至兴慈四路段)、博智路(滨海五路至海富路段)、海富路(博智路至博华路段)、博华路(海富路至滨海二路段)、杭州湾大道(滨海二路至滨海四路段)、滨海四路(杭州湾大道至金源大道段、兴慈八路至兴慈七路段、兴慈三路至兴慈五路段)、金源大道(滨海四路至滨海六路段)、滨海六路(金源大道至兴慈八路段、兴慈四路至华轩路段)、兴慈八路(滨海六路至滨海四路段)、兴慈三路(滨海六路至滨海四路段)、兴慈四路(滨海六路至滨海五路段)、兴慈五路(滨海四路至滨海五路段)、兴慈七路(滨海五路至滨海四路段)、芦汀路(滨海四路至滨海二路段)、福州路(芦汀路至滨海大道段)、滨海大道(福州路至滨海二路段)实施交通管制，禁止机动车通行和停放。同时，相邻外围周边道路实施交通分流措施，过往车辆提前绕行。

10月26日7时起，兴慈八路(滨海二路至滨海四路段)实施交通管制，禁止车辆通行和停放。滨海二路(兴慈八路至兴慈七路段)禁止机动车由东往西通行。同时，相邻外围周边道路实施交通分流措施，过往车辆提前绕行。

车辆停放指南

参赛运动员和观众机动车，按照规定时间，在以下指定道路通行、指定地点停放，具体为：

①G15沈海高速公路方向

路线一：沈海高速公路杭州湾新区西(庵东)收费站→滨海一路→滨海大道，停至马拉松专用停车场(滨海大道与海沧路交叉口西南角，下同)。或者从沈海高速公路杭州湾新区东(新浦)收费站→兴慈大道→滨海一路→滨海大道，停至马拉松专用停车场。

路线二：沈海高速公路杭州湾新区西(庵东)收费站→滨海一路→兴慈八路→金慈路或金溪西路，停至金慈路或金溪西路、上林路等临时停车点(在7时前，可经兴慈八路、滨海四路、芦苇路停至海皮岛停车场和世纪金源购物中心停车场，下同)。或者从沈海高速公路杭州湾新区东(新浦)收费站→滨海一路→兴慈八路→金慈路或金溪西路，停至金慈路或金溪西路、上林路等临时停车点。

②从余姚、慈溪经浒崇公路和兴慈大道、杭州湾大道方向

路线一：从浒崇公路→兴慈五路→滨海一路→滨海大道，停至马拉松专用停车场或者从浒崇公路→兴慈五路→滨海一路→兴慈八路→金慈路或金溪西路，停至金慈路或金溪西路、上林路等临时停车点。

从胜新线(胜陆公路)→兴慈大道→滨海一路→滨海大道，停至马拉松专用停车场。或者从胜新线(胜陆公路)→兴慈大道→滨海一路→兴慈八路→金慈路或金溪西路，停至金慈路或金溪西路、上林路等临时停车点。

路线二：从杭州湾大道→滨海一路→滨海大道，停至马拉松专用停车场。或者从杭州湾大道→滨海一路→兴慈八路→金慈路或金溪西路，停至金慈路或金溪西路、上林路等临时停车点。

根据马拉松赛进程，当日9时后，中兴一路与滨海二路交叉口交通解封后，世纪城和周边小区、单位车辆可从金合路、中兴一路、滨海一路绕行。另外，在7时前，上述部分小区、单位车辆可从辰山路或贵安路、芦苇路(滨海二路以北)、经滨海四路(芦苇路至兴慈八路段)、兴慈八路(滨海四路以南段)应急通行。

应急交通管理措施

滨海一路、杭州湾大道(滨海一路至滨海二路)、金源大道(滨海一路至海沧路)、兴慈六路(滨海一路以北)、兴慈五路(滨海一路以北)、兴慈四路(滨海一路以北)作为应急通道，禁止车辆停放。

公共交通管理措施

现场停车条件有限且离起点检录口有一定距离，建议首选公共交通出行，具体为：

10月26日，入住在宁波市各区、县(市)的参赛者，赛事组委会专门安排30辆摆渡车辆负责接送参赛者。乘坐摆渡车的参赛人员，须提前通过甬马官方微信公众号进行预约，报名成功后方可乘坐。具体详见甬马官方微信公众号。

10月26日，公交部门将增加慈溪、余姚、宁波南站往返杭州湾新区的公交班次。同时，公交路线和站点延长至至兴慈八路靠滨海二路路口的公交临时停靠点。具体详见当地公交部门通告和甬马官方微信公众号。

10月26日6时至赛事结束，巡游出租汽车以及网络预约出租汽车如滴滴等，经滨海一路至兴慈八路靠滨海二路的指定开口处掉头，临时上下客，即停即走。

其他

10月26日，比赛路段及两侧禁止停放各种车辆(含停车位内)，禁止堆放各类物品。

10月26日，杭州湾新区各景区、游乐场按规定暂停对外营业。其中，杭州湾国家湿地公园和方特东方神画景区闭园至当日11时整，海皮岛景区闭园至当日16时整。涉及在管制区道路内通行的公交线路将改走其他道路绕行，具体详见杭州湾当地公交客运管理部门发布的马拉松赛公交线路调整公告或信息。

马拉松赛期间，行经比赛沿线及外围分流管控各交叉路口的车辆，应按照公安民警和工作人员的指挥，改道绕行、按指定地点停放。行人应在赛道外有序排队等候和观看，在不影响赛事安全和运动员比赛前提下，听从现场指挥横过赛道。

公安交通管理部门将根据现场道路交通管理实际情况，临时采取禁止、限行、解除等交通管理措施，交通管制路段恢复时间由公安机关交通管理部门根据比赛情况决定。

参赛运动员和观众请提早进场。自驾前往的，车辆应停至指定停车场和规范停放，请提前做好出行攻略和路线定制，通过甬马官方网站、高德或百度导航(搜索“2019宁波马拉松”)、路面交通信息诱导屏、交警互联网主页、阿拉警察APP等，了解和掌握相关信息。比赛沿线企业、单位和广大市民群众请提前安排好绕行路线。

交通管制措施

(一)10月26日0：00-11月4日18：00安石路(谷子路至兴凯路段)实施交通管制，禁止一切车辆(除持有赛事专用车辆通行证外，下同)通行和停放。

(二)10月31日0：00-11月3日18：00湖小线(兴凯路玉泉路口至陶公岛路口段)实施交通管制，禁止一切车辆通行和停放。同时，相邻外围周边道路实施交通分流措施，过往车辆提前绕行。

停车指南

观众及社会车辆交通管理措施：

观众机动车，按照规定时间，在以下指定道路通行、指定地点停放，具体为：

路线一：天池路→安石路→谷子路停车场。停至社会专用停车场。

路线二：天池路→安石路→谷子路→青城路。停至青城路、环湖西路(玉泉南路西侧)等临时停车点。

路线三：东钱湖大道→玉泉南路→大堰路→砖瓦厂停车场或湖小线1停车场(柏悦地块)。

路线四：鄞城大道--兴凯路→大堰路→砖瓦厂停车场或湖小线1停车场(柏悦地块)。

路线五：鄞城大道--兴凯路→停至白石南路临时停车点。

公交改道措施

现场停车条件有限且离观龙区域有一定距离，建议首选公共交通出行，具体为：

(一)2019年10月26日至11月5日,109路等14条公交线路双向临时改道运营

1.109路公交线路双向临时改道运营

(1)临时改道走向:云莫路玉泉南路口后双向改走玉泉南路、玉泉北路、玉泉北路天池路口后按原线运营。

(2)临时撤销部分玉泉南路、兴凯路、安石路、部分玉泉北路走向及大公岔口、东钱湖游客服务中心、方边、钱湖新村站。

2.189路、620路、629路、660路、665路、667路、906路、960路公交线路双向临时改道运营

(1)临时改道走向:天池路玉泉北路口后双向改走玉泉北路、玉泉南路、玉泉南路兴凯路口后按原线运营。

(2)临时撤销部分玉泉北路、安石路、部分兴凯路走向及钱湖新村、方边、东钱湖游客服务中心、大公岔口站。

3.603路、654路、966路(环线)、967路、968路公交线路双向临时改道运营

(1)临时改道走向:安石路莫枝南路口后双向改走莫枝南路、东钱湖大道、青城路、玉泉南路、玉泉南路兴凯路口后按原线运营。

(2)临时撤销部分安石路、部分兴凯路走向及东钱湖游客服务中心站。

(二)2019年10月26日至10月30日、11月4日至11月5日,901路等3条公交线路双向临时改道运营

1.901路公交线路双向临时改道运营

(1)临时改道走向:玉泉北路天池路口后双向改走玉泉北路、玉泉南路、湖小线、湖小线陶公路口后按原线运营。

(2)临时撤销部分玉泉北路、安石路走向及钱湖新村、方边、东钱湖游客服务中心站。

2.907路、971路公交线路双向临时改道运营

(1)临时改道走向:玉泉南路环湖西路口后双向临时改走玉泉南路、湖小线、湖小线陶公路口后按原线运营。

(2)临时撤销环湖西路、东钱湖大道、莫枝南路、安石路走向及环湖西路钱湖大道口、钱湖景苑、东钱湖游客服务中心站。

(三)2019年10月31日至11月3日,901路等3条公交线路双向临时改道运营

1.汽车东站至湖心景区的901路公交线路临时调整为汽车东站至大堰路临时始发站运营

(1)临时改道走向:天池路玉泉北路口后双向改走玉泉北路、玉泉南路、兴凯路、大堰路至大堰路临时始发站。

(2)临时撤销部分玉泉北路、安石路、陶公路及钱湖新村、方边、东钱湖游客服务中心、陶公岛、建设村、陶公村站，并撤销湖心景区始发。

2.汽车东站至湖心景区的907路公交线路临时调整为汽车东站至大堰路临时始发站运营

(1)临时改道走向:玉泉南路环湖西路口后双向改走玉泉南路、兴凯路、大堰路至大堰路临时始发站。

(2)临时撤销环湖西路、东钱湖大道、莫枝南路、安石路、陶公路及环湖西路钱湖大道口、钱湖景苑、东钱湖游客服务中心、陶公岛、建设村、陶公村站，并撤销湖心景区始发。

3.公交仙坪苑站至利民村史家湾的971路公交线路临时调整为公交仙坪苑站至大堰路临时始发站运营

(1)临时改道走向:玉泉南路环湖西路口后双向改走玉泉南路、兴凯路、大堰路至大堰路临时始发站。

(2)临时撤销环湖西路、东钱湖大道、莫枝南路、安石路、陶公路及环湖西路钱湖大道口、钱湖景苑、东钱湖游客服务中心、陶公岛、建设村站，并撤销利民村史家湾始发。

其他

(1)11月1-3日，比赛期间玉泉南路、大堰路路段及两侧禁止停放各种车辆(含停车位内)，禁止堆放各类物品。

(2)11月1-3日，陶公岛景区正常对外营业，车辆请绕行大堰路至砖瓦厂停车场进入。

(3)龙舟世界杯期间，行经比赛沿线及外围分流管控各交叉路口的车辆，应按照公安民警和工作人员的指挥，改道绕行、按指定地点停放。行人应在指定区域外有序排队等候和观看，在不影响赛事安全和运动员比赛前提下，听从现场指挥。

(4)公安交通管理部门将根据现场道路交通管理实际情况，临时采取禁止、限行、解除等交通管理措施，交通管制路段恢复时间由公安机关交通管理部门根据比赛情况决定。